ตัวเลือกมากมายสำหรับจักรยานไฟฟ้าแบบแชร์ G20 พร้อมระบบ IoT แบบแชร์
เราเชื่อมั่นเสมอว่าบุคลิกลักษณะเฉพาะตัวของแต่ละบุคคลเป็นตัวกำหนดคุณภาพของผลิตภัณฑ์ และรายละเอียดต่างๆ ล้วนเป็นตัวกำหนดคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ประกอบกับจิตวิญญาณของทีมงานที่สมจริง มีประสิทธิภาพ และเปี่ยมด้วยนวัตกรรม เราจึงได้คัดสรรจักรยานไฟฟ้า G20 และระบบ IoT เพื่อการแชร์ที่หลากหลาย เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดและบริการที่ยอดเยี่ยมให้กับผู้ใช้งานและผู้ประกอบการธุรกิจส่วนใหญ่ ยินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นให้มาร่วมงานกับเรา มาร่วมสร้างสรรค์นวัตกรรมร่วมกัน เพื่อสานฝันการบินไปด้วยกัน
เราเชื่อมั่นอยู่เสมอว่าลักษณะนิสัยของแต่ละคนจะตัดสินคุณภาพของผลิตภัณฑ์ รายละเอียดต่างๆ จะตัดสินคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ร่วมกับจิตวิญญาณของทีมงานที่สมจริง มีประสิทธิภาพ และสร้างสรรค์บริการแบ่งปันจักรยานและจักรยานไฟฟ้า IoT ของจีนบริษัทของเรามีบริการครบวงจรตั้งแต่ก่อนการขายไปจนถึงบริการหลังการขาย ตั้งแต่การพัฒนาผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการตรวจสอบการใช้งาน การบำรุงรักษา โดยยึดหลักความแข็งแกร่งทางเทคนิค ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่า ราคาสมเหตุสมผล และบริการที่สมบูรณ์แบบ เราจะพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อจัดหาสินค้าและบริการที่มีคุณภาพสูง และส่งเสริมความร่วมมือที่ยั่งยืนกับลูกค้าของเรา พัฒนาร่วมกัน และสร้างอนาคตที่ดีกว่า
ฟังก์ชั่น:
– เช่า/คืนจักรยานไฟฟ้าผ่านอินเทอร์เน็ต 4G/Bluetooth
– รองรับการล็อคแบตเตอรี่/ล็อคหมวกกันน็อค/ล็อคอาน
– การออกอากาศด้วยเสียงอัจฉริยะ
– การจอดรถที่แม่นยำสูงบนหมุดถนน
– ที่จอดรถแนวตั้ง
– ระบบจอดรถอัจฉริยะ RFID
– รองรับ 485/UART/CAN
– รองรับ OTA
ข้อมูลจำเพาะ
พารามิเตอร์ | |
มิติ | 111.3 มม. × 66.8 มม. × 25.9 มม. |
ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า | รองรับแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง: 12V-72V |
แบตเตอรี่สำรอง | 3.7V, 2000mAh |
การใช้พลังงาน | กำลังทำงาน: <10mA@48V ขณะพัก: <2mA@48V |
กันน้ำและกันฝุ่น | IP67 |
วัสดุเปลือกหอย | ABS+PC, ทนไฟระดับ V0 |
อุณหภูมิในการทำงาน | -20℃~+70℃ |
ความชื้นในการทำงาน | 20~95% |
ซิมการ์ด | ขนาด∶ ไมโครซิม ผู้ให้บริการ: มือถือ |
ประสิทธิภาพของเครือข่าย | |
โหมดการสนับสนุน | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM |
กำลังส่งสูงสุด | LTE-FDD/LTE-TDD:23dBm |
WCDMA: 24dBm | |
EGSM900:33dBm; DCS1800:30dBm | |
ช่วงความถี่ | LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 |
LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 | |
WCDMA:B1/B5/B8 | |
จีเอสเอ็ม: 900เมกะเฮิร์ตซ์/1800เมกะเฮิร์ตซ์ | |
ประสิทธิภาพของ GPS | |
การวางตำแหน่ง | รองรับ GPS และ Beidou |
ความไวในการติดตาม | <-162เดซิเบลม |
ทีทีเอฟเอฟ | สตาร์ทเย็น 35 วินาที, สตาร์ทร้อน 2 วินาที |
ความแม่นยำในการวางตำแหน่ง | 10 เมตร |
ความแม่นยำของความเร็ว | 0.3 เมตร/วินาที |
เอจีพีเอส | สนับสนุน |
เงื่อนไขการวางตำแหน่ง | จำนวนดาว ≧4 และอัตราส่วนสัญญาณต่อสัญญาณรบกวนมากกว่า 30 เดซิเบล |
การวางตำแหน่งสถานีฐาน | รองรับความแม่นยำในการระบุตำแหน่ง 200 เมตร (สัมพันธ์กับความหนาแน่นของสถานีฐาน) |
ประสิทธิภาพของบลูทูธ | |
เวอร์ชันบลูทูธ | BLE4.1 |
การรับความไว | -90เดซิเบลม |
ระยะรับสูงสุด | 30 ม. พื้นที่โล่ง |
ระยะรับโหลด | 10-20ม. ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการติดตั้ง |
คำอธิบายฟังก์ชัน
รายการฟังก์ชั่น | คุณสมบัติ |
การวางตำแหน่ง | การระบุตำแหน่งแบบเรียลไทม์ |
ล็อค | ในโหมดล็อค หากเทอร์มินัลตรวจพบสัญญาณการสั่นสะเทือน จะสร้างสัญญาณเตือนการสั่นสะเทือน และเมื่อตรวจพบสัญญาณการหมุน สัญญาณเตือนการหมุนก็จะถูกสร้างขึ้น |
ปลดล็อค | ในโหมดปลดล็อค อุปกรณ์จะไม่ตรวจจับการสั่นสะเทือน แต่จะตรวจจับสัญญาณล้อและสัญญาณ ACC ได้ จะไม่มีสัญญาณเตือนใดๆ เกิดขึ้น |
ยูเออาร์ที/485 | สื่อสารกับตัวควบคุมผ่านพอร์ตซีเรียล โดยมี IOT เป็นมาสเตอร์และตัวควบคุมเป็นสเลฟ |
การอัพโหลดข้อมูลแบบเรียลไทม์ | อุปกรณ์และแพลตฟอร์มเชื่อมต่อผ่านเครือข่ายเพื่อส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ |
การตรวจจับการสั่นสะเทือน | หากมีการสั่นสะเทือน อุปกรณ์จะส่งสัญญาณเตือนการสั่นสะเทือน และเสียงออดออกมา |
การตรวจจับการหมุนของล้อ | อุปกรณ์นี้รองรับการตรวจจับการหมุนของล้อ เมื่อ E-bike อยู่ในโหมดล็อค ระบบจะตรวจจับการหมุนของล้อและจะส่งสัญญาณเตือนเมื่อล้อเคลื่อนที่ ในเวลาเดียวกัน e-bike จะไม่ถูกล็อคเมื่อตรวจพบสัญญาณการหมุน |
เอาท์พุต ACC | จ่ายไฟให้กับคอนโทรลเลอร์ รองรับเอาต์พุตสูงสุด 2A |
การตรวจจับ ACC | อุปกรณ์นี้รองรับการตรวจจับสัญญาณ ACC ตรวจจับสถานะเปิดเครื่องของรถยนต์แบบเรียลไทม์ |
มอเตอร์ล็อค | อุปกรณ์จะส่งคำสั่งไปยังตัวควบคุมเพื่อล็อคมอเตอร์ |
การล็อค/ปลดล็อคแบบเหนี่ยวนำ | เปิดบลูทูธ จักรยานไฟฟ้าจะเปิดเมื่ออุปกรณ์อยู่ใกล้จักรยานไฟฟ้า เมื่อโทรศัพท์มือถืออยู่ห่างจากจักรยานไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้าจะเข้าสู่สถานะล็อกโดยอัตโนมัติ |
บลูทูธ | รองรับบลูทูธ 4.1 สแกนโค้ด QR บนจักรยานไฟฟ้าผ่านแอป และเชื่อมต่อกับบลูทูธของโทรศัพท์มือถือของผู้ใช้เพื่อยืมจักรยานไฟฟ้า |
การตรวจจับพลังงานภายนอก | การตรวจจับแรงดันไฟแบตเตอรี่ด้วยความแม่นยำ 0.5V มอบให้เป็นมาตรฐานสำหรับระยะการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า |
สัญญาณเตือนการตัดแบตเตอรี่ภายนอก | เมื่อตรวจพบว่าแบตเตอรี่ภายนอกถูกถอดออก มันจะส่งสัญญาณเตือนไปยังแพลตฟอร์ม |
ล็อคแบตเตอรี่ภายนอก | แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: 3.6V รองรับการเปิดและปิดล็อคแบตเตอรี่เพื่อล็อคแบตเตอรี่และป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ถูกขโมย |
ฟังก์ชั่นเสียงสำรอง | ฟังก์ชันเสียงสำรอง ต้องใช้ลำโพงเสียงภายนอก รองรับเสียง OTA ได้ |
บีเอ็มเอส | รับข้อมูล BMS ความจุแบตเตอรี่ ความจุที่เหลือ เวลาในการชาร์จและการคายประจุผ่าน UART/485 |
การคืนจุดคงที่ 90° (ทางเลือก) | เทอร์มินัลรองรับไจโรสโคปและเซ็นเซอร์แม่เหล็กโลกซึ่งสามารถตรวจจับทิศทางและบรรลุการกลับจุดคงที่ |
สินค้าที่เกี่ยวข้อง:
เราเชื่อมั่นเสมอว่าบุคลิกลักษณะเฉพาะตัวของแต่ละบุคคลเป็นตัวกำหนดคุณภาพของผลิตภัณฑ์ และรายละเอียดต่างๆ ล้วนเป็นตัวกำหนดคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ประกอบกับจิตวิญญาณของทีมงานที่สมจริง มีประสิทธิภาพ และเปี่ยมด้วยนวัตกรรม เราจึงได้คัดสรรจักรยานไฟฟ้า G20 และระบบ IoT เพื่อการแชร์ที่หลากหลาย เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดและบริการที่ยอดเยี่ยมให้กับผู้ใช้งานและผู้ประกอบการธุรกิจส่วนใหญ่ ยินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นให้มาร่วมงานกับเรา มาร่วมสร้างสรรค์นวัตกรรมร่วมกัน เพื่อสานฝันการบินไปด้วยกัน
การเลือกขนาดใหญ่สำหรับบริการแบ่งปันจักรยานและจักรยานไฟฟ้า IoT ของจีนบริษัทของเรามีบริการครบวงจรตั้งแต่ก่อนการขายไปจนถึงบริการหลังการขาย ตั้งแต่การพัฒนาผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการตรวจสอบการใช้งาน การบำรุงรักษา โดยยึดหลักความแข็งแกร่งทางเทคนิค ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่า ราคาสมเหตุสมผล และบริการที่สมบูรณ์แบบ เราจะพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อจัดหาสินค้าและบริการที่มีคุณภาพสูง และส่งเสริมความร่วมมือที่ยั่งยืนกับลูกค้าของเรา พัฒนาร่วมกัน และสร้างอนาคตที่ดีกว่า