หลังจากมีข่าวเมื่อเดือนธันวาคม 2566 ว่า Joyy Group ตั้งใจที่จะจัดวางในพื้นที่การเดินทางระยะสั้นและกำลังดำเนินการทดสอบภายในของธุรกิจสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าโครงการใหม่มีชื่อว่า “3KM” ล่าสุดมีรายงานว่าบริษัทได้ตั้งชื่อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Ario อย่างเป็นทางการ และเริ่มเปิดตัวในตลาดต่างประเทศในไตรมาสที่สองของปีนี้
เป็นที่เข้าใจกันว่ารูปแบบธุรกิจของ Ario ไม่แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันในต่างประเทศในปัจจุบัน จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมคงที่เมื่อผู้ใช้ปลดล็อค จากนั้นจะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมตามเวลาการใช้งาน แหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องเปิดเผยว่าเมือง Ario ที่เปิดตัวแห่งแรกคือเมืองโอ๊คแลนด์ ประเทศนิวซีแลนด์ ปัจจุบันมีการจัดวางกำลังเกิน 150 แล้ว แต่พื้นที่ปฏิบัติการยังไม่ครอบคลุมทั้งภูมิภาคและเฉพาะภาคกลางและภาคตะวันตกเท่านั้น หากผู้ใช้ขับรถเข้าไปในพื้นที่จำกัดหรือออกจากพื้นที่ทำงาน สกู๊ตเตอร์จะชะลอความเร็วลงอย่างชาญฉลาดจนกว่าจะหยุด
นอกจากนี้ แหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องยังแสดงให้เห็นว่า Li Xueling ประธาน Joyy Group ให้ความสำคัญกับ Ario เป็นอย่างยิ่ง ในระหว่างการทดสอบภายในของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง เขาเรียกร้องให้พนักงานสนับสนุนภายในบริษัท และยังแชร์โครงการเป็นการส่วนตัวกับเพื่อนฝูง และบอกว่ามันเป็นสิ่งใหม่ที่เขาทำ
เป็นที่เข้าใจกันว่า Ario มีระยะการล่องเรือชาร์จเต็ม 55 กม. รับน้ำหนักได้สูงสุด 120 กก. ความเร็วสูงสุด 25 กม./ชม. รองรับการกันน้ำระดับ IPX7 มีฟังก์ชั่นป้องกันการพลิกคว่ำ และเซ็นเซอร์เพิ่มเติม (ซึ่งสามารถตรวจจับการจอดรถที่ไม่เหมาะสม, การก่อกวนและการขี่ที่อันตราย) นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่า Ario รองรับการทำงานระยะไกลด้วย หากผู้ใช้เพิกเฉยต่อคู่มือการขับขี่และจอด Ario ไว้ตรงกลางทางเดิน สถานการณ์นี้สามารถตรวจพบได้ผ่านเซ็นเซอร์ออนบอร์ดและแจ้งเตือนทีมปฏิบัติการ จากนั้นจึงนำเทคโนโลยีการขับขี่ระยะไกลไปจอด Ario ในสถานที่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นได้ภายในไม่กี่นาที
ในเรื่องนี้ Adam Muirson หัวหน้าของ Ario กล่าวว่า “ทางเลือกการขนส่งที่ยั่งยืน รวมถึงสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกัน มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความน่าอยู่ของใจกลางเมือง นวัตกรรมการออกแบบของ Ario ช่วยแก้ปัญหาที่หยั่งรากลึกในอุตสาหกรรม และเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคนเดินเท้าและผู้ขับขี่ในภูมิภาคในการเพลิดเพลินกับสภาพแวดล้อมในเมืองที่สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น”
เป็นที่เข้าใจกันว่าในฐานะเครื่องมือขนส่งระยะสั้น สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันเคยได้รับความนิยมในหลายภูมิภาคในต่างประเทศ และผู้ให้บริการที่มีชื่อเสียง เช่น Bird, Neuron และ Lime ก็ปรากฏตัวทีละคน จากสถิติที่เกี่ยวข้อง ณ สิ้นปี 2566 มีบริการสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันในอย่างน้อย 100 เมืองทั่วโลก ก่อนที่ Ario จะเข้าสู่เกมในโอ๊คแลนด์ มีผู้ดำเนินการสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันอยู่แล้ว เช่น Lime และ Beam
นอกจากนี้ ควรสังเกตว่าเนื่องจากปัญหาการจอดรถแบบสุ่มและการขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกัน และถึงขั้นก่อให้เกิดอุบัติเหตุ เมืองต่างๆ เช่น ปารีส ฝรั่งเศส และเกลเซนเคียร์เชน เยอรมนีจึงได้ประกาศห้ามใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันโดยสิ้นเชิงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา . สิ่งนี้ยังก่อให้เกิดความท้าทายที่สำคัญสำหรับผู้ประกอบการในการยื่นขอใบอนุญาตประกอบกิจการและการประกันภัยความปลอดภัย
ด้วย TBIT ได้เปิดตัวโซลูชันเทคโนโลยีล่าสุดในการควบคุมการจอดรถและการเดินทางอย่างมีอารยธรรม ซึ่งหลีกเลี่ยงความวุ่นวายของการจราจรและอุบัติเหตุจราจรจากการใช้สกู๊ตเตอร์ร่วมกันในเมือง
（一）ควบคุมการจอดรถ
ด้วยการวางตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง/RFID/บลูทูธขัดขวาง/การจอดรถแบบมองเห็นด้วยภาพ AI จุดคงที่ E-bike return และเทคโนโลยีล้ำสมัยอื่นๆ ตระหนักถึงการจอดรถแบบกำหนดทิศทางแบบคงที่ แก้ปัญหาปรากฏการณ์การจอดรถแบบสุ่ม และทำให้การจราจรบนถนนสะอาดขึ้นและเป็นระเบียบมากขึ้น
（二）อารยธรรมการเดินทาง
ด้วยเทคโนโลยีการจดจำภาพ AI แก้ปัญหารถที่ฝ่าไฟแดง ขับผิดทางและเข้าเลนยานยนต์ และลดอุบัติการณ์ของอุบัติเหตุจราจร
หากคุณสนใจของเราโซลูชันการเคลื่อนที่ที่ใช้ร่วมกันกรุณาฝากข้อความถึงอีเมลของเรา:sales@tbit.com.cn
เวลาโพสต์: 24 ก.ค.-2024
