หลังจากมีข่าวในเดือนธันวาคม 2566 ว่า Joyy Group ตั้งใจที่จะวางโครงสร้างในกลุ่มการเดินทางระยะสั้นและกำลังดำเนินการทดสอบภายในธุรกิจสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าโครงการใหม่นี้มีชื่อว่า “3KM” เมื่อไม่นานมานี้ มีรายงานว่าบริษัทได้ตั้งชื่อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Ario อย่างเป็นทางการแล้ว และเริ่มเปิดตัวในตลาดต่างประเทศในไตรมาสที่สองของปีนี้
เป็นที่เข้าใจกันว่ารูปแบบธุรกิจของ Ario ไม่ได้แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบแชร์ในต่างประเทศในปัจจุบัน มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมคงที่เมื่อผู้ใช้ปลดล็อก และหลังจากนั้นจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมตามระยะเวลาการใช้งาน แหล่งข่าวที่เกี่ยวข้องเปิดเผยว่า เมืองแรกที่ Ario เปิดตัวคือเมืองโอ๊คแลนด์ ประเทศนิวซีแลนด์ ปัจจุบันมีการใช้งานมากกว่า 150 แห่ง แต่พื้นที่ปฏิบัติการยังไม่ครอบคลุมทั่วทั้งภูมิภาค มีเพียงพื้นที่ตอนกลางและตะวันตกเท่านั้น หากผู้ใช้ขับรถเข้าไปในเขตหวงห้ามหรือออกจากพื้นที่ปฏิบัติการ สกู๊ตเตอร์จะชะลอความเร็วลงอย่างชาญฉลาดจนกว่าจะหยุด
นอกจากนี้ แหล่งข่าวที่เกี่ยวข้องยังระบุว่า หลี่ เสว่หลิง ประธานบริษัทจอยอี้ กรุ๊ป ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับ Ario ในระหว่างการทดสอบผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องภายในบริษัท เขาได้เรียกร้องให้พนักงานสนับสนุนภายในบริษัท และได้แบ่งปันโครงการนี้กับเพื่อนๆ เป็นการส่วนตัว พร้อมระบุว่านี่เป็นโครงการใหม่ที่เขาทำ
เป็นที่เข้าใจกันว่า Ario มีระยะวิ่งสูงสุด 55 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 120 กิโลกรัม ความเร็วสูงสุด 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รองรับการกันน้ำระดับ IPX7 มีฟังก์ชั่นป้องกันการพลิกคว่ำและเซ็นเซอร์เพิ่มเติม (ซึ่งสามารถตรวจจับการจอดรถที่ไม่เหมาะสม การก่อวินาศกรรม และการขับขี่ที่อันตราย) นอกจากนี้ Ario ยังรองรับการควบคุมจากระยะไกลอีกด้วย หากผู้ใช้เพิกเฉยต่อคำแนะนำการขับขี่และจอดรถ Ario กลางทาง ระบบจะตรวจจับสถานการณ์นี้ผ่านเซ็นเซอร์ในตัวและแจ้งเตือนไปยังทีมควบคุม จากนั้นเทคโนโลยีการขับขี่จากระยะไกลจะสามารถจอดรถ Ario ไว้ในที่ปลอดภัยได้ภายในไม่กี่นาที
ในเรื่องนี้ อดัม เมียร์สัน หัวหน้า Ario กล่าวว่า “ทางเลือกการขนส่งที่ยั่งยืน ซึ่งรวมถึงสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกัน มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อคุณภาพชีวิตในศูนย์กลางเมือง นวัตกรรมการออกแบบของ Ario ช่วยแก้ปัญหาที่หยั่งรากลึกในอุตสาหกรรม และเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งยวดที่จะช่วยให้คนเดินเท้าและผู้ขับขี่ในภูมิภาคนี้ เพลิดเพลินไปกับสภาพแวดล้อมในเมืองที่สะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น”
เป็นที่เข้าใจกันว่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบใช้ร่วมกันเป็นเครื่องมือขนส่งระยะสั้นที่ได้รับความนิยมในหลายภูมิภาคต่างประเทศ และผู้ให้บริการที่มีชื่อเสียงอย่าง Bird, Neuron และ Lime ก็ได้ถือกำเนิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากสถิติที่เกี่ยวข้อง ณ สิ้นปี 2566 มีบริการสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบใช้ร่วมกันในอย่างน้อย 100 เมืองทั่วโลก ก่อนที่ Ario จะเข้ามาในตลาดโอ๊คแลนด์ มีผู้ให้บริการสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบแชร์อยู่แล้ว เช่น Lime และ Beam
นอกจากนี้ ควรสังเกตว่าเนื่องจากปัญหาการจอดรถและการขับขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าร่วมกันแบบสุ่ม และอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ เมืองต่างๆ เช่น ปารีส ประเทศฝรั่งเศส และเกลเซนเคียร์เชิน ประเทศเยอรมนี จึงได้ประกาศห้ามใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าร่วมกันโดยเด็ดขาดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เรื่องนี้ยังสร้างความท้าทายอย่างมากสำหรับผู้ประกอบการในการขอใบอนุญาตประกอบกิจการและประกันภัยความปลอดภัย
นอกจากนี้ TBIT ยังได้เปิดตัวโซลูชันเทคโนโลยีล่าสุดเพื่อควบคุมที่จอดรถและการเดินทางที่สุภาพซึ่งหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุทางถนนจากการใช้สกู๊ตเตอร์ร่วมกันในเมือง
（一）ควบคุมการจอดรถ
ด้วยการระบุตำแหน่งความแม่นยำสูง / RFID / บลูทูธสไปค์ / จุดจอดรถคงที่แบบ AI ภาพกลับรถจักรยานไฟฟ้าและเทคโนโลยีล้ำสมัยอื่นๆ ทำให้สามารถจอดรถตามทิศทางคงที่ แก้ไขปรากฏการณ์การจอดรถแบบสุ่ม และทำให้การจราจรบนถนนมีความสะอาดและเป็นระเบียบมากขึ้น
（二）การท่องเที่ยวแบบมีอารยธรรม
ด้วยเทคโนโลยีการจดจำภาพ AI ช่วยแก้ปัญหายานพาหนะที่ฝ่าไฟแดง ขับรถผิดทาง และขับออกนอกเลน และลดอุบัติเหตุทางถนน
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราโซลูชันการเคลื่อนที่ร่วมกันกรุณาฝากข้อความไว้ในอีเมล์ของเรา:sales@tbit.com.cn
เวลาโพสต์: 24 ก.ค. 2567
