เห็นได้ชัดว่าการแบ่งปันธุรกิจสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นโอกาสที่ดีสำหรับผู้ประกอบการ จากข้อมูลของบริษัทวิเคราะห์ Zag พบว่ามีรถสกู๊ตเตอร์ให้เช่ามากกว่า 18,400 คันในเขตเมือง 51 แห่งในอังกฤษ ณ กลางเดือนสิงหาคม เพิ่มขึ้นเกือบ 70% จากประมาณ 11,000 คันในช่วงต้นเดือนมิถุนายนต้นเดือนมิถุนายน มีการเดินทางด้วยสกู๊ตเตอร์เหล่านี้ถึง 4 ล้านเที่ยว ปัจจุบันตัวเลขเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า เป็นเกือบ 8 ล้านเที่ยว หรือมากกว่าหนึ่งล้านเที่ยวต่อเดือน
มีรถให้บริการมากกว่า 1 ล้านคันด้วยการแบ่งปันจักรยานไฟฟ้าในบริสตอลและลิเวอร์พูลในสหราชอาณาจักร และมีผู้ใช้จักรยานไฟฟ้าร่วมกันมากกว่า 0.5 ล้านคันในเบอร์มิงแฮม นอร์แทมป์ตัน และนอตทิงแฮม ส่วนในลอนดอน มีผู้ใช้จักรยานไฟฟ้าร่วมกัน 0.2 ล้านคัน ปัจจุบันบริสตอลมีจักรยานไฟฟ้า 2,000 คัน ซึ่งติดอันดับ 10% แรกของยุโรป
ในเมืองเซาท์แธมป์ตัน ปริมาณการใช้สกู๊ตเตอร์ร่วมกันเพิ่มขึ้นประมาณ 30 เท่า จาก 30 คัน เป็นเกือบ 1,000 คัน ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน เมืองต่างๆ เช่น เวลลิงโบโรห์และคอร์บีในนอร์แทมป์ตันเชียร์ มีปริมาณการใช้สกู๊ตเตอร์ร่วมกันเพิ่มขึ้นประมาณ 5 เท่า
ธุรกิจแบ่งปันการเดินทางมีศักยภาพสูงมาก เพราะสามารถดำเนินธุรกิจได้ในเมืองเล็กๆ ข้อมูลคาดการณ์ระบุว่าเคมบริดจ์ ออกซ์ฟอร์ด ยอร์ก และนิวคาสเซิลมีศักยภาพสูงในการเริ่มต้นธุรกิจนี้
มีบริษัทที่ดำเนินธุรกิจอยู่ 22 แห่งการแบ่งปันสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า IOTในสหราชอาณาจักร ในจำนวนนี้ VOI ได้ส่งมอบรถมากกว่า 0.01 ล้านคัน ซึ่งมากกว่าจำนวนรถทั้งหมดที่ผู้ประกอบการรายอื่นใช้งาน VOI ผูกขาดบริสตอล แต่ไม่ชนะคดีในลอนดอน TFL (Transport for London) ได้อนุมัติให้ Lime/Tier และ Dott
บริษัทต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้นได้ระบุว่าพวกเขาสามารถสร้างสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นได้ด้วยเทคโนโลยี ผู้ใช้สามารถจัดการผ่านแอปพลิเคชันได้ โดยปฏิบัติตามคำแนะนำในแอปพลิเคชันเพื่อนำรถกลับมาจอดในพื้นที่ที่กำหนด ในบางถนนที่มีการจราจรหนาแน่น รถสกู๊ตเตอร์จะถูกจำกัดความเร็ว หากเกินกำหนดจะถูกล็อกความเร็ว
ผู้ให้บริการเหล่านี้อวดอ้างว่าเป็นบริษัทเทคโนโลยี และเน้นย้ำว่าเทคโนโลยีสามารถยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนนให้ถึงขีดสุดได้ พวกเขาบริหารจัดการผู้โดยสารผ่านอุปกรณ์เคลื่อนที่ ซึ่งผู้โดยสารต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของโทรศัพท์เพื่อจอดรถ ณ จุดจอดที่กำหนด และดูสถานะแบตเตอรี่ของรถแบบเรียลไทม์ บนถนนที่พลุกพล่านบางแห่งมีการจำกัดความเร็ว และสกู๊ตเตอร์อาจถูกล็อกได้หากขับเกินกำหนด ข้อมูลที่ผู้โดยสารสะสมจากการไปและกลับยังเป็นทรัพยากรสำคัญสำหรับบริษัทผู้ให้บริการอีกด้วย
ผู้ใช้อาจได้รับส่วนลดในการแชร์การเดินทาง เนื่องจากบริษัทด้านเทคนิคต่าง ๆ กำลังแข่งขันกัน ปัจจุบัน ค่าธรรมเนียมแพ็กเกจรายเดือนของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบแชร์อยู่ที่ประมาณ 30 ปอนด์ในลอนดอน ซึ่งน้อยกว่าค่าธรรมเนียมแพ็กเกจรายเดือนของรถไฟใต้ดิน หลายคนต้องการใช้จักรยานไฟฟ้า/สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบแชร์เพื่อออกไปข้างนอก ซึ่งสะดวกมาก โปรดทราบ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไม่สามารถใช้บนทางเท้าและสวนสาธารณะในลอนดอนได้ ผู้ใช้ต้องมีใบขับขี่แบบปกติหรือแบบชั่วคราว และต้องมีอายุมากกว่า 16 ปี
เวลาโพสต์: 18 ก.ย. 2564
