ผลิตภัณฑ์ส่วนบุคคล China Hub Motor City Racing Travel Traffic Shopping Lady Women จักรยานไฟฟ้าจักรยาน
การปฏิบัติตามความต้องการของลูกค้าคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกเรารักษาระดับความเป็นมืออาชีพ ความเป็นเลิศ ความน่าเชื่อถือ และบริการที่สม่ำเสมอสำหรับผลิตภัณฑ์เฉพาะบุคคล ศูนย์กลางเมืองจีน การแข่งรถ การเดินทาง การจราจร ช้อปปิ้ง ผู้หญิง ผู้หญิง จักรยานไฟฟ้า จักรยาน การปรับปรุงอย่างไม่สิ้นสุด และการมุ่งมั่นที่จะลดความบกพร่อง 0% คือนโยบายคุณภาพหลักสองประการของเราหากคุณต้องการอะไร อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
การปฏิบัติตามความต้องการของลูกค้าคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกเรายึดมั่นในความเป็นมืออาชีพ ความเป็นเลิศ ความน่าเชื่อถือ และบริการที่สม่ำเสมอเลดี้ไบค์ไฟฟ้าจีน, จักรยานไฟฟ้าผู้หญิงด้วยการเติบโตของบริษัท ปัจจุบันสินค้าของเราจำหน่ายและให้บริการในกว่า 15 ประเทศทั่วโลก เช่น ยุโรป อเมริกาเหนือ ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ เอเชียใต้ เป็นต้นเนื่องจากเราทราบว่านวัตกรรมมีความสำคัญต่อการเติบโตของเรา การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ จึงมีอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ กลยุทธ์การดำเนินงานที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง และราคาที่แข่งขันได้คือสิ่งที่ลูกค้าของเรากำลังมองหานอกจากนี้บริการที่สำคัญยังทำให้เรามีชื่อเสียงด้านเครดิตที่ดีอีกด้วย
ฟังก์ชั่น:
– เช่า/คืน e-bike ด้วยอินเทอร์เน็ต 4G/บลูทูธ
– รองรับการล็อคแบตเตอรี่ / ล็อคหมวกกันน็อค / ล็อคอาน
– การถ่ายทอดเสียงอัจฉริยะ
– การจอดรถบนถนนที่แม่นยำสูง
– ที่จอดรถแนวตั้ง
– ที่จอดรถที่แม่นยำด้วย RFID
– รองรับ 485/UART/สามารถ
– รองรับโอตะ
ข้อมูลจำเพาะ
| พารามิเตอร์ | |
| มิติ | 111.3 มม. × 66.8 มม. × 25.9 มม |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า | รองรับอินพุตแรงดันไฟฟ้ากว้าง: 12V-72V |
| แบตเตอรี่สำรอง | 3.7V，2000mAh |
| การใช้พลังงาน | การทำงาน：<10mA@48Vสลีป：<2mA@48V |
| กันน้ำและกันฝุ่น | IP67 |
| วัสดุเปลือก | ABS + PC, ทนไฟระดับ V0 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20°C~+70°C |
| ความชื้นในการทำงาน | 20~95% |
| ซิมการ์ด | ขนาด∶ ผู้ให้บริการไมโครซิม: มือถือ |
| ประสิทธิภาพของเครือข่าย | |
| โหมดการสนับสนุน | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM |
| กำลังส่งสูงสุด | LTE-FDD/LTE-TDD：23dBm |
| WCDMA:24dBm | |
| EGSM900:33dBm;DCS1800:30dBm | |
| ช่วงความถี่ | LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 |
| LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 | |
| WCDMA:B1/B5/B8 | |
| GSM:900MH/1800MH | |
| ประสิทธิภาพของจีพีเอส | |
| การวางตำแหน่ง | รองรับ GPS และ Beidou |
| ความไวในการติดตาม | <-162dBm |
| TTFF | เริ่มเย็น 35S, เริ่มร้อน 2S |
| ความแม่นยำของตำแหน่ง | 10ม |
| ความแม่นยำของความเร็ว | 0.3 ม./วินาที |
| เอจีพีเอส | สนับสนุน |
| สภาพการวางตำแหน่ง | จำนวนดาว ≧4 และอัตราส่วนสัญญาณต่อเสียงรบกวนมากกว่า 30 dB |
| การวางตำแหน่งสถานีฐาน | รองรับความแม่นยำของตำแหน่ง 200 เมตร (เกี่ยวข้องกับความหนาแน่นของสถานีฐาน) |
| ประสิทธิภาพของบลูทูธ | |
| เวอร์ชันบลูทูธ | BLE4.1 |
| รับความไว | -90dBm |
| ระยะรับสัญญาณสูงสุด | 30 ม. พื้นที่เปิดโล่ง |
| กำลังโหลดระยะการรับ | 10-20 ม. ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการติดตั้ง |
รายละเอียดการทำงาน
| รายการฟังก์ชั่น | คุณสมบัติ |
| การวางตำแหน่ง | การวางตำแหน่งแบบเรียลไทม์ |
| ล็อค | ในโหมดล็อค หากจอเทอร์มินัลตรวจพบสัญญาณการสั่นสะเทือน เครื่องจะสร้างสัญญาณเตือนแบบสั่น และเมื่อตรวจพบสัญญาณการหมุน ก็จะมีการสร้างสัญญาณเตือนการหมุน |
| ปลดล็อค | ในโหมดปลดล็อค อุปกรณ์จะไม่ตรวจจับการสั่นสะเทือน แต่จะตรวจจับสัญญาณล้อและสัญญาณ ACCจะไม่มีการสร้างสัญญาณเตือน |
| ยูอาร์ที/485 | สื่อสารกับคอนโทรลเลอร์ผ่านพอร์ตอนุกรม โดยมี IOT เป็นอุปกรณ์หลักและคอนโทรลเลอร์เป็นอุปกรณ์รอง |
| การอัพโหลดข้อมูลแบบเรียลไทม์ | อุปกรณ์และแพลตฟอร์มเชื่อมต่อผ่านเครือข่ายเพื่อส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ |
| การตรวจจับการสั่นสะเทือน | หากมีการสั่น อุปกรณ์จะส่งสัญญาณเตือนแบบสั่นและเสียงพูดดังขึ้น |
| การตรวจจับการหมุนของล้อ | อุปกรณ์รองรับการตรวจจับการหมุนของล้อ เมื่อ E-bike อยู่ในโหมดล็อค ระบบจะตรวจจับการหมุนของล้อและส่งสัญญาณเตือนการเคลื่อนที่ของล้อ ในเวลาเดียวกัน e-bike จะไม่ถูกล็อคเมื่อ ตรวจพบสัญญาณล้อ |
| เอาต์พุต ACC | จ่ายไฟให้กับคอนโทรลเลอร์รองรับเอาต์พุตสูงสุด 2 A |
| การตรวจจับเอซีซี | อุปกรณ์รองรับการตรวจจับสัญญาณ ACCการตรวจจับสถานะการเปิดเครื่องของยานพาหนะแบบเรียลไทม์ |
| ล็อคมอเตอร์ | อุปกรณ์จะส่งคำสั่งไปยังตัวควบคุมเพื่อล็อคมอเตอร์ |
| การล็อค/ปลดล็อคแบบเหนี่ยวนำ | เปิดบลูทูธ e-bike จะเปิดขึ้นเมื่อมีอุปกรณ์อยู่ใกล้ E-bikeเมื่อโทรศัพท์มือถืออยู่ห่างจาก E-bike E-bike จะเข้าสู่สถานะล็อคโดยอัตโนมัติ |
| บลูทู ธ | รองรับบลูทูธ 4.1 สแกนรหัส QR บน e-bike ผ่าน APP และเชื่อมต่อกับบลูทูธของโทรศัพท์มือถือของผู้ใช้เพื่อยืม e-bike |
| การตรวจจับพลังงานภายนอก | การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ด้วยความแม่นยำ 0.5V มีไว้หลังเวทีเป็นมาตรฐานสำหรับระยะการเดินทางของยานพาหนะไฟฟ้า |
| สัญญาณเตือนการตัดแบตเตอรี่ภายนอก | เมื่อตรวจพบว่าถอดแบตเตอรี่ภายนอกออกแล้ว ระบบจะส่งสัญญาณเตือนไปยังแท่น |
| ล็อคแบตเตอรี่ภายนอก | แรงดันใช้งาน: 3.6V รองรับการเปิดและปิดล็อคแบตเตอรี่เพื่อล็อคแบตเตอรี่และป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ถูกขโมย |
| ฟังก์ชั่นเสียงที่สงวนไว้ | ฟังก์ชั่นเสียงที่สงวนไว้ จำเป็นต้องมีลำโพงเสียงภายนอก ซึ่งสามารถรองรับ OTA ด้วยเสียงได้ |
| บีเอ็มเอส | รับข้อมูล BMS ความจุของแบตเตอรี่ ความจุที่เหลืออยู่ เวลาในการชาร์จและคายประจุผ่าน UART/485 |
| การคืนจุดคงที่ 90° (อุปกรณ์เสริม) | หน้าจอแสดงค่าน้ำหนักรองรับไจโรสโคปและเซ็นเซอร์ภูมิศาสตร์แม่เหล็ก ซึ่งสามารถตรวจจับทิศทางและส่งคืนจุดคงที่ได้ |
สินค้าที่เกี่ยวข้อง:
การปฏิบัติตามความต้องการของลูกค้าคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกเรารักษาระดับความเป็นมืออาชีพ ความเป็นเลิศ ความน่าเชื่อถือ และบริการที่สม่ำเสมอสำหรับผลิตภัณฑ์เฉพาะบุคคล ศูนย์กลางเมืองจีน การแข่งรถ การเดินทาง การจราจร ช้อปปิ้ง ผู้หญิง ผู้หญิง จักรยานไฟฟ้า จักรยาน การปรับปรุงอย่างไม่สิ้นสุด และการมุ่งมั่นที่จะลดความบกพร่อง 0% คือนโยบายคุณภาพหลักสองประการของเราหากคุณต้องการอะไร อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
ผลิตภัณฑ์ส่วนบุคคลเลดี้ไบค์ไฟฟ้าจีน, จักรยานไฟฟ้าผู้หญิงด้วยการเติบโตของบริษัท ปัจจุบันสินค้าของเราจำหน่ายและให้บริการในกว่า 15 ประเทศทั่วโลก เช่น ยุโรป อเมริกาเหนือ ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ เอเชียใต้ เป็นต้นเนื่องจากเราทราบว่านวัตกรรมมีความสำคัญต่อการเติบโตของเรา การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ จึงมีอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ กลยุทธ์การดำเนินงานที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง และราคาที่แข่งขันได้คือสิ่งที่ลูกค้าของเรากำลังมองหานอกจากนี้บริการที่สำคัญยังทำให้เรามีชื่อเสียงด้านเครดิตที่ดีอีกด้วย
