ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมรถสองล้อร่วมกันทั่วโลก และการปรับปรุงและนวัตกรรมของเทคโนโลยีซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ จำนวนเมืองที่เปิดตัวรถร่วมกันก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน ตามมาด้วยความต้องการผลิตภัณฑ์ร่วมกันที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาล
(ภาพนี้มาจากอินเตอร์เน็ต)
จากการสำรวจข้อมูลพบว่ามีรถสกู๊ตเตอร์สาธารณะมากกว่า 15,000 คันในปารีส ตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2021 อัตราการใช้งานรถสกู๊ตเตอร์ในปารีสเพิ่มขึ้น 90%
-
(ภาพนี้มาจากอินเตอร์เน็ต)
ข้อมูลปฏิบัติการขนาดใหญ่พิเศษเหล่านี้แยกไม่ออกจากระบบปฏิบัติการอันทรงพลังและอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์สนับสนุนสำหรับตัวถัง ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมการแบ่งปันยังได้นำ “เทคโนโลยีชั้นสูง” “เทคโนโลยีที่แท้จริง” และ “เทคโนโลยีอัจฉริยะ” ไปสู่ขีดสุด การแบ่งปันอุตสาหกรรมนี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่การตระหนักถึงฟังก์ชันพื้นฐานของการสแกนรหัสและการใช้งานรถยนต์เท่านั้น แต่ยังมุ่งเน้นไปที่สามแกนหลัก และยังคงพัฒนาและสร้างสรรค์ฟังก์ชันและแพลตฟอร์มระบบของผลิตภัณฑ์ที่ใช้ร่วมกันอย่างต่อเนื่อง
(1) ความต้องการการจัดการที่ชาญฉลาดของผู้ให้บริการ
(2) กฎระเบียบของรัฐเกี่ยวกับการดำเนินงานและการจัดการ
(3) ประสบการณ์การใช้รถของผู้ใช้
(ภาพนี้มาจากอินเตอร์เน็ต)
จากผลสำรวจของ Kantar พบว่า 78% ของผู้ตอบแบบสอบถามยอมรับว่าคุยโทรศัพท์ขณะขับขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า 79% ขับรถบนทางเท้า 68% ไม่สวมหมวกกันน็อค และ 66% ไม่สวมหมวกกันน็อค จะหยุดรถเมื่อไฟเหลือง
ระยะเริ่มแรกของอุตสาหกรรมรถสองล้อร่วมสร้างภาพลักษณ์ให้ประชาชนและฝ่ายบริหารเมืองเห็นว่าการคืนสภาพคราบตะกรันที่สูงนั้นยาก ทำให้เกิดการฟุ้งกระจาย การจอดรถอย่างไม่เป็นระเบียบ การบุกรุกถนนที่มองไม่เห็น การจอดรถอย่างไม่เป็นระเบียบ หรือแม้แต่การกีดขวางการจราจร อัตราอุบัติเหตุที่สูง ฯลฯ ตลอด 20 ปีที่ผ่านมา มีรายงานถึง 347 กรณี ฝ่ายบริหารได้ระงับการดำเนินการไประยะหนึ่ง ทำให้ผู้ประกอบการรายใหญ่ตระหนักอย่างจริงจังว่าไม่เพียงแต่การให้บริการที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องผสมผสานการบริหารจัดการที่จอดรถที่ได้มาตรฐานเข้ากับการจราจรในเมือง และความเป็นระเบียบเรียบร้อยให้ดีด้วย คุณภาพของประชาชนยังไม่เท่าเทียมกัน และการพึ่งพาบุคลากรด้านการดำเนินงานและการบำรุงรักษาเพื่อเผยแพร่กฎหมายนั้นไม่เพียงพอ การนำวิธีการทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาใช้ในการบริหารจัดการได้กลายเป็นเทรนด์ในการจัดการรถสองล้อร่วม
(ภาพนี้มาจากอินเตอร์เน็ต)
หากปราศจากการบริหารจัดการที่ชาญฉลาด การกำหนดมาตรฐานพฤติกรรมการขับขี่และการจอดรถของผู้ใช้คงไม่อาจนำไปสู่ความสำเร็จในปัจจุบันได้ หลังจากการพัฒนาเทคโนโลยีระบุตำแหน่งแบบดั้งเดิมและสั่งสมประสบการณ์ด้านผลิตภัณฑ์มากว่า 10 ปี TBT ได้เข้ามามีบทบาทอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมจักรยานสองล้อ ปัญหานี้ยิ่งเปิดประตูสู่การเดินทางด้วยจักรยานสองล้อร่วมกัน
(ภาพนี้มาจากอินเตอร์เน็ต)
โซลูชันและผลิตภัณฑ์สามารถผสมผสานได้อย่างอิสระตามความต้องการในการเข้าถึงจักรยาน/มอเตอร์ไซค์สาธารณะในประเทศและเมืองต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า ด้วยการใช้งานผู้ให้บริการแบรนด์ร่วมกว่า 400 รายทั้งในและต่างประเทศ ผลิตภัณฑ์และโซลูชันของ TBT It จึงได้รับการยอมรับจากลูกค้าในอุตสาหกรรม ความสำเร็จทางเทคนิคมากมายที่บริษัทของเราริเริ่มและพัฒนาเองยังดึงดูดความสนใจจากสื่อมวลชนมากมาย และได้รับรางวัลมากมายจากการประชุม China Internet of Things Selection Conference
1. โซลูชันรถจักรยานยนต์แบบแบ่งปัน
โซลูชันรถจักรยานยนต์ร่วมแบบครบวงจรของ Tebbit ประกอบด้วยยานยนต์ไฟฟ้า/สกู๊ตเตอร์/รถมอเตอร์ไซค์/จักรยานยนต์ (จัดหาโดยตรงจากโรงงานผลิตรถยนต์ที่ร่วมมือสนับสนุน), ระบบควบคุมส่วนกลาง ECU อัจฉริยะ, แอปเพล็ต/แอปพลิเคชันสำหรับผู้ใช้, แอปเพล็ต/แอปพลิเคชันสำหรับการจัดการการดำเนินงานและการบำรุงรักษา และเว็บเพจอัจฉริยะ ชุดบริการผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของแพลตฟอร์มข้อมูลช่วยให้องค์กรต่างๆ สามารถสร้างแพลตฟอร์มร่วมของตนเองได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องลงทุนด้านเทคโนโลยี และสามารถดำเนินโครงการต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว บริษัทมุ่งเน้นการเดินทางอัจฉริยะและมุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์โซลูชันการเดินทางร่วมระดับชั้นนำสำหรับลูกค้าในอุตสาหกรรม
(อินเทอร์เฟซโปรแกรมสกู๊ตเตอร์แบ่งปัน)
2. โซลูชันที่จอดรถมาตรฐาน
ด้วยการระบุตำแหน่งความแม่นยำสูงในระดับย่อยเมตร ปุ่มถนนบลูทูธ ที่จอดรถจุดคงที่ RFID และกล้องอัจฉริยะ AI รถสามารถจอดได้อย่างแม่นยำในพื้นที่จอดรถที่กำหนดและมุมที่กำหนด จากนั้นรวมเข้ากับมุมทิศทางที่ส่งออกโดยไจโรสโคปเพื่อกำหนดมุมระหว่างรถและถนน เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการกำหนดให้รถตั้งฉากกับพื้นถนนเมื่อผู้ใช้ส่งคืนรถ
(เอฟเฟกต์การใช้ที่จอดรถแบบมาตรฐาน)
3. โซลูชันการเดินทางที่มีอารยธรรม
แผนการจัดการที่ครอบคลุมสำหรับการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าอย่างมีอารยธรรมจะตรวจสอบและรายงานการละเมิดกฎจราจร เช่น จักรยานไฟฟ้าฝ่าไฟแดง ขับสวนทางถนน และขับขี่บนเลนรถยนต์ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมจัดส่งด่วนและการเดินทางร่วมกัน) ช่วยเหลือกรมการขนส่งในการแก้ไขพฤติกรรมที่ผิดกฎหมายของผู้ขับขี่สองล้อ และแก้ไขปัญหาการละเมิดกฎจราจรจักรยานไฟฟ้า ความต้องการด้านกฎระเบียบสำหรับรถจักรยานยนต์สองล้อ
(สถานการณ์การใช้งานการท่องเที่ยวแบบมีอารยธรรม)
โซลูชันนี้ติดตั้งกล้อง AI อัจฉริยะในตะกร้าและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ควบคุมกลางอัจฉริยะเพื่อตรวจสอบพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ใช้แบบเรียลไทม์ในระหว่างกระบวนการขับขี่ โดยให้ข้อมูลการบังคับใช้กฎหมายและภาพวิดีโอที่แม่นยำแก่แผนกจัดการจราจร และสร้างผลยับยั้งต่อนักปั่นจักรยาน (มีบทบาทสำคัญในการจัดจำหน่ายและแบ่งปันทันที) แนะนำการพัฒนาที่สมบูรณ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์สองล้อไฟฟ้า การเดินทางที่เจริญก้าวหน้า และการขับขี่ที่ปลอดภัย
(อินเทอร์เฟซโปรแกรมสกู๊ตเตอร์แบ่งปัน)
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมการแบ่งปันทั่วโลก ผู้ให้บริการทั้งหมดทำงานร่วมกันเพื่อก้าวไปสู่จุดสูงสุดและก้าวหน้าไปด้วยกัน เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นที่ดีกว่าสำหรับการเดินทางด้วยยานพาหนะสองล้อร่วมกัน เพื่อดำเนินการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และเทคโนโลยีใหม่ และเพื่ออัพเกรดผลิตภัณฑ์ ทำสิ่งที่ดีกว่า ทำสิ่งที่ดีกว่า ทำให้สะดวกยิ่งขึ้นสำหรับผู้คนและเป็นประโยชน์ต่อสังคม
เวลาโพสต์: 16 มี.ค. 2566