ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ TechCrunch ชาวญี่ปุ่นแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันเมื่อเร็วๆ นี้ “Luup” ประกาศว่าบริษัทระดมทุนได้ 4.5 พันล้านเยน (ประมาณ 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในการระดมทุนรอบ D ซึ่งประกอบด้วยหุ้น 3.8 พันล้านเยน และหนี้สิน 700 ล้านเยน
การจัดหาเงินทุนรอบนี้นำโดย Spiral Capital โดยมีนักลงทุนเดิม ANRI, SMBC Venture Capital และ Mori Trust รวมถึงนักลงทุนรายใหม่ 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust และ Banking Corporation ตามมาด้วยปัจจุบัน “Luup” ระดมทุนได้รวม 68 ล้านเหรียญสหรัฐตามข้อมูลภายใน การประเมินมูลค่าของบริษัทเกิน 100 ล้านเหรียญสหรัฐ แต่บริษัทปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการประเมินมูลค่านี้
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลญี่ปุ่นได้ผ่อนคลายกฎระเบียบเกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้าอย่างจริงจัง เพื่อกระตุ้นการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่งขนาดเล็กเริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคมปีนี้ การแก้ไขพระราชบัญญัติจราจรทางถนนของญี่ปุ่นจะอนุญาตให้ผู้คนใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้โดยไม่ต้องมีใบขับขี่หรือหมวกกันน็อค ตราบใดที่พวกเขาแน่ใจว่าความเร็วไม่เกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
CEO Daiki Okai กล่าวในการให้สัมภาษณ์ว่าเป้าหมายต่อไปของ “Luup” คือการขยายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและธุรกิจจักรยานไฟฟ้าไปยังเมืองใหญ่และสถานที่ท่องเที่ยวในญี่ปุ่น ในระดับที่เทียบเคียงได้กับการขนส่งสาธารณะแบบดั้งเดิม เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้สัญจรในแต่ละวันหลายแสนคนนอกจากนี้ “Luup” ยังวางแผนที่จะเปลี่ยนที่ดินที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ให้เป็นสถานีที่จอดรถ และติดตั้งจุดจอดรถในสถานที่ต่างๆ เช่น อาคารสำนักงาน อพาร์ตเมนต์ และร้านค้า
เมืองในญี่ปุ่นได้รับการพัฒนารอบๆ สถานีรถไฟ ดังนั้นผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ห่างไกลจากศูนย์กลางการคมนาคมจึงมีการเดินทางที่ไม่สะดวกมากOkai อธิบายว่าเป้าหมายของ “Luup” คือการสร้างเครือข่ายการขนส่งที่มีความหนาแน่นสูงเพื่อเติมเต็มช่องว่างด้านความสะดวกสบายในการคมนาคมสำหรับผู้พักอาศัยที่อยู่ห่างไกลจากสถานีรถไฟ
“Luup” ก่อตั้งขึ้นในปี 2561 และเปิดตัวยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันในปี พ.ศ. 2564 ปัจจุบันมีขนาดกองยานพาหนะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 10,000 คันบริษัทอ้างว่ามีการดาวน์โหลดแอปพลิเคชันของตนมากกว่าหนึ่งล้านครั้ง และได้ติดตั้งจุดจอดรถ 3,000 แห่งใน 6 เมืองในญี่ปุ่นในปีนี้เป้าหมายของบริษัทคือการปรับใช้จุดจอดรถ 10,000 แห่งภายในปี 2568
คู่แข่งของบริษัท ได้แก่ บริษัทสตาร์ทอัพในท้องถิ่น Docomo Bike Share, Open Streets และ Bird and South Korea's Swing ในสหรัฐฯอย่างไรก็ตาม ปัจจุบัน “Luup” มีจุดจอดรถมากที่สุดในโตเกียว โอซาก้า และเกียวโต
Okai กล่าวว่าการแก้ไขกฎหมายจราจรทางถนนจะมีผลบังคับใช้ในเดือนกรกฎาคมของปีนี้ จำนวนผู้คนที่เดินทางด้วยยานพาหนะไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอย่างมากนอกจากนี้ เครือข่ายการรับส่งข้อมูลขนาดเล็กที่มีความหนาแน่นสูงของ "Luup" จะเป็นแรงผลักดันให้เกิดการปรับใช้โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งใหม่ เช่น โดรนและหุ่นยนต์ส่งของ
เวลาโพสต์: May-04-2023
