ปี 2020 ถือเป็นปีที่กันชนสำหรับอุตสาหกรรม e-bike สองล้อทั้งหมดการระบาดของโควิด-19 ส่งผลให้ยอดขายจักรยานไฟฟ้าสองล้อทั่วโลกพุ่งสูงขึ้น ประเทศจีนมีจักรยานไฟฟ้าประมาณ 350 ล้านคัน และเวลาขี่เฉลี่ยสำหรับแต่ละคนอยู่ที่ประมาณ 1 ชั่วโมงต่อวัน มันไม่ได้เป็นเพียงเครื่องมือการขนส่งธรรมดาเท่านั้น แต่ยังเป็นฉากอินเทอร์แอคทีฟของทางเข้าฝูงชนจำนวนมากและการเดินทางหลายร้อยล้านครั้ง แรงผลักดันหลักในตลาดผู้บริโภคค่อยๆเปลี่ยนจากผู้ที่เกิดในยุค 70 และ 80 ไปสู่ผู้ที่เกิดในยุค 70 และ 80 ยุค 90 และ 00กลุ่มผู้บริโภครุ่นใหม่ไม่พึงพอใจกับความต้องการด้านการขนส่งแบบเรียบง่ายของจักรยานไฟฟ้าอีกต่อไปพวกเขากำลังแสวงหาบริการที่ชาญฉลาด สะดวก และมีมนุษยธรรมมากขึ้น
e-bike สามารถเป็นสมาร์ทได้เทอร์มินัล.ผ่านข้อมูลคลาวด์ เราสามารถรับรู้สถานะสุขภาพของ e-bike ระยะที่เหลืออยู่ของแบตเตอรี่ วางแผนเส้นทางการขี่ และบันทึกการตั้งค่าการเดินทางของเจ้าของได้อย่างแม่นยำแม้ในอนาคต การดำเนินการต่างๆ เช่น การสั่งซื้อด้วยเสียงและการชำระเงินสามารถทำได้ผ่าน e-bike ด้วยข้อมูลขนาดใหญ่ที่มีศูนย์กลางอยู่ที่ปัญญาประดิษฐ์และการประมวลผลแบบคลาวด์ ในคลื่นลูกใหม่ของการปฏิวัติเทคโนโลยีสารสนเทศ การเชื่อมโยงโครงข่ายของทุกสิ่งได้กลายเป็น ความจำเป็นเมื่อ e-bikes ร่วมมือกับปัญญาประดิษฐ์และ Internet of Things สมาร์ทใหม่รูปแบบทางนิเวศวิทยาจะเข้ามา
เมื่อรวมกับการเร่งปฏิกิริยาของเศรษฐกิจการแบ่งปันและแนวโน้มของลิเธียมไอออนไนซ์ ตลอดจนผลลัพธ์ที่น่าทึ่งของการดำเนินการตามมาตรฐานแห่งชาติใหม่เป็นเวลาหนึ่งปี อุตสาหกรรมจักรยานไฟฟ้าสองล้อได้นำมาซึ่งโอกาสในการพัฒนาที่ไม่เคยมีมาก่อนอย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับอุตสาหกรรมดั้งเดิมอื่น ๆ ความต้องการจักรยานไฟฟ้าแบบสองล้อที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วได้ดึงดูดความสนใจของบริษัทอินเทอร์เน็ตเช่นกันภายใต้ข้อจำกัดของ "การขับขี่บนถนน" ของจักรยานล้อไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอัจฉริยะ การมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ได้เปลี่ยนไปที่ตลาดจักรยานไฟฟ้า
กล่าวได้ว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรม e-bike ในช่วงสองปีที่ผ่านมาคือการนำมาตรฐานแห่งชาติใหม่สำหรับ e-bikes มาใช้หลังจากการใช้มาตรฐานแห่งชาติใหม่ e-bikes มาตรฐานระดับชาติจะกลายเป็นกระแสหลักของตลาดสิ่งนี้นำมาซึ่งโอกาสสำคัญสามประการสู่ตลาด e-bike: ใช้ e-bikes มาตรฐานแห่งชาติ การเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียม และอินเทอร์เน็ตโอกาสสำคัญทั้งสามนี้ได้แทรกซึมเข้าสู่อุตสาหกรรม e-bike ทั้งหมด ในความเป็นจริง ยักษ์ใหญ่ทางอินเทอร์เน็ตกำลังมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจ e-bike แบบสองล้อ ไม่เพียงแต่ให้ความสำคัญกับพื้นที่กำไรมหาศาลของอุตสาหกรรม e-bike แบบสองล้อภายใต้กระแสที่เพิ่มขึ้น เป็นที่ต้องการ แต่เป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับการพัฒนาของยุคสมัย
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2021 การประชุม TMALL E-bike Smart Mobility Conference และการประชุมการลงทุนอุตสาหกรรมสองล้อจัดขึ้นที่เทียนจินการประชุมครั้งนี้มีพื้นฐานอยู่บนทิศทางใหม่ของปัญญาประดิษฐ์และ IOT ซึ่งถือเป็นการเปิดงานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการเคลื่อนที่ในระบบนิเวศอันชาญฉลาด
งานแถลงข่าวของ TMALL แสดงให้ทุกคนเห็นถึงฟังก์ชันการควบคุม e-bike ด้วยบลูทูธ/โปรแกรมขนาดเล็ก/APP ควบคุม e-bike การถ่ายทอดด้วยเสียงที่ปรับแต่งได้ กุญแจดิจิทัล Bluetooth ฯลฯ เหล่านี้คือสี่ไฮไลท์ของโซลูชันการเดินทางอัจฉริยะ e-bike ของ TMALL .ผู้ใช้สามารถใช้โทรศัพท์มือถือของตนได้ดำเนินการต่างๆ อย่างชาญฉลาด เช่น การควบคุมสวิตช์ล็อค และการเล่นเสียงของ e-bikeไม่เพียงเท่านั้น คุณยังสามารถควบคุมไฟ e-bike และตัวล็อคที่นั่งได้อีกด้วย
การตระหนักถึงฟังก์ชันอัจฉริยะเหล่านี้ที่ทำให้ e-bike มีความยืดหยุ่นและชาญฉลาดนั้นเกิดขึ้นได้จากผลิตภัณฑ์ WA-290 ของ TBIT ซึ่งร่วมมือกับ TMALL TBIT ได้ปลูกฝังอย่างลึกซึ้งในด้าน e-bike และสร้าง e-bike อัจฉริยะ e-bike การเช่า การแชร์ e-bike และแพลตฟอร์มการจัดการการเดินทางอื่นๆผ่านเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตบนมือถืออัจฉริยะและ IOT อัจฉริยะ ตระหนักถึงการจัดการที่แม่นยำของ e-bikes และตอบสนองสถานการณ์การใช้งานในตลาดที่หลากหลาย
จนถึงขณะนี้ แพลตฟอร์มอัจฉริยะและอุปกรณ์ IOT อัจฉริยะของ TBIT ได้ให้บริการการเดินทางอัจฉริยะแก่ผู้ใช้มากกว่า 100 ล้านคนทั่วโลกแพลตฟอร์มอัจฉริยะของบริษัทมีพันธมิตรทั้งในและต่างประเทศมากกว่า 200 ราย และมีการจัดส่งท่าเทียบเรือมากกว่า 5 ล้านรายการe-bikes อัจฉริยะได้กลายเป็นเทรนด์ทั่วไปผู้คน จักรยานไฟฟ้า ร้านค้า และโรงงานถูกสร้างขึ้นในระบบนิเวศแบบปิดอัจฉริยะด้วยการดำเนินงานและบริการที่อิงตามข้อมูล แบรนด์ต่างๆ สามารถเข้าใจผู้ใช้ได้ดีขึ้น ผลิตภัณฑ์มีความใกล้ชิดมากขึ้น บริการสะดวกยิ่งขึ้น และประสบการณ์ผู้ใช้ดีขึ้นจะช่วยแก้ปัญหาคนและอีไบค์ในยุคเดิมๆข้อมูลผิดพลาดในร้านค้าและโรงงาน
เวลาโพสต์: May-19-2021
