ผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ WD-295
คำอธิบายสั้น:
WD-295 เป็นอุปกรณ์กำหนดตำแหน่ง GPSสำหรับจักรยานไฟฟ้าอัจฉริยะ.อุปกรณ์มีความสามารถในการสื่อสาร CAN BUS/UART, รีโมทคอนโทรลเครือข่าย 4G LTE-CAT1/CAT4, การระบุตำแหน่งแบบเรียลไทม์ด้วย GPS, การสื่อสาร Bluetooth, การตรวจจับการสั่นสะเทือน, สัญญาณกันขโมย และฟังก์ชันอื่นๆเทอร์มินัล GPS ใช้ LTE และ Bluetooth เพื่อโต้ตอบกับพื้นหลังและแอพโทรศัพท์มือถือเพื่อควบคุม e-bike และอัพโหลดสถานะ e-bike แบบเรียลไทม์ไปยังเซิร์ฟเวอร์
ออกแบบและพัฒนาด้วยตนเองsมาร์ทeไฟฟ้าvehiclepผลิตภัณฑ์และโมดูลควบคุมอัจฉริยะ IoT ของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และ E-bikes ผู้ใช้สามารถตระหนักถึงฟังก์ชันอัจฉริยะ เช่น การควบคุมผ่านโทรศัพท์มือถือ และการสตาร์ทแบบไร้อุปนัย ซึ่งช่วยให้คุณตรวจสอบ ควบคุมจากระยะไกล และจัดการกลุ่มยานพาหนะได้แบบเรียลไทม์
การยอมรับ:ขายปลีก ขายส่ง หน่วยงานระดับภูมิภาค
คุณภาพของผลิตภัณฑ์:เรามีโรงงานของเราเองในประเทศจีนเพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพของประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ บริษัทของเราจะตรวจสอบและทดสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ในการผลิตอย่างเคร่งครัดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ดี เราจะเป็นที่เชื่อถือได้มากที่สุดของคุณผู้ให้บริการผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ!
เกี่ยวกับsมาร์ทอุปกรณ์จักรยานไฟฟ้า IOTหากมีข้อสงสัยใดๆ เรายินดีที่จะตอบกลับ กรุณาส่งคำถามและคำสั่งซื้อของคุณ
ฟังก์ชั่น:
รีโมทคอนโทรลเครือข่าย 4G LTE-CAT1 / CAT4
ควบคุม e-bike ด้วย APP
การถ่ายทอดเสียงอัจฉริยะ
การตรวจจับเอซีซี
สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ
สัญญาณกันขโมย
การตรวจจับการสั่นสะเทือน
การสื่อสาร CAN บัส/UART/485
ข้อมูลจำเพาะ:
| พารามิเตอร์เครื่องความสามัคคี | |||
| มิติ
| (111.3.±0.15)มม. × (66.8±0.15)มม. × (25.9.±0.15)มม. | ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า
| 12V-72V |
| ระดับกันน้ำ
| IP67 | แบตเตอรี่ภายใน
| แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้: 3.7V, 600mAh |
| วัสดุเปลือก
| ABS + PC, เกรดป้องกันอัคคีภัย V0 | อุณหภูมิในการทำงาน
| -20 ℃ ~ +70 ℃ |
| ความชื้นในการทำงาน
| 20 ~ 95% | ซิมการ์ด
| ขนาด: การ์ดขนาดกลาง (ไมโครซิมการ์ด) |
| ประสิทธิภาพของเครือข่าย | |||
| รุ่นที่รองรับ
| LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM | ||
| กำลังส่งสูงสุด
| LTE-FDD/LTE-TDD：23dBm | ช่วงความถี่
| LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 |
| WCDMA:24dBm | LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 | ||
| EGSM900:33dBm;DCS1800:30dBm | WCDMA:B1/B5/B8 | ||
|
|
| GSM:900MH/1800MH | |
| ประสิทธิภาพของจีพีเอส | |||
| การวางตำแหน่ง
| รองรับ GPS, เป่ยโตว
| ความไวในการติดตาม
| < -162dBm
|
| เวลาเริ่มต้น
| สตาร์ทเย็น 35 วิ สตาร์ทร้อน 2 วิ | ความแม่นยำของตำแหน่ง
| 10ม |
| ความแม่นยำของความเร็ว
| 0.3 ม./วินาที
| ที่ตั้งสถานีฐาน | รองรับความแม่นยำของตำแหน่ง 200 เมตร (เกี่ยวข้องกับความหนาแน่นของสถานีฐาน) |
| ประสิทธิภาพของบลูทูธ | |||
| เวอร์ชันบลูทูธ
| BLE4.1
| รับความไว
| -90dBm
|
| ระยะรับสัญญาณสูงสุด
| 30 ม. พื้นที่เปิดโล่ง | กำลังโหลดระยะรับ | 10-20 ม. ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการติดตั้ง |
รายละเอียดการทำงาน
| รายการฟังก์ชั่น | คุณสมบัติ |
| การวางตำแหน่ง | การวางตำแหน่งแบบเรียลไทม์ |
| ล็อค | ในโหมดล็อค หากเครื่องตรวจพบสัญญาณการสั่นสะเทือน สัญญาณการเคลื่อนที่ของล้อ และสัญญาณ ACC จะสร้างการแจ้งเตือนแบบสั่น และเมื่อตรวจพบสัญญาณการหมุน สัญญาณเตือนการหมุนจะถูกสร้างขึ้น |
| ปลดล็อค | ในโหมดปลดล็อค อุปกรณ์จะไม่ตรวจจับการสั่นสะเทือน แต่จะตรวจจับสัญญาณล้อและสัญญาณ ACCจะไม่มีการสร้างสัญญาณเตือน |
| รีโมท 433M | รองรับรีโมท 433 M สามารถปรับใช้กับรีโมทสองตัวได้ |
| การอัพโหลดข้อมูลแบบเรียลไทม์ | อุปกรณ์และแพลตฟอร์มเชื่อมต่อผ่านเครือข่ายเพื่อส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ |
| UART/สามารถ | ผ่าน UART/CAN เพื่อสื่อสารกับคอนโทรลเลอร์ รับสถานะการทำงานของคอนโทรลเลอร์และการควบคุม |
| การตรวจจับการสั่นสะเทือน | หากมีการสั่น อุปกรณ์จะส่งสัญญาณเตือนแบบสั่นและเสียงพูดดังขึ้น |
| การตรวจจับการหมุนของล้อ | อุปกรณ์รองรับการตรวจจับการหมุนของล้อ เมื่อ E-bike อยู่ในโหมดล็อค ระบบจะตรวจจับการหมุนของล้อและส่งสัญญาณเตือนการเคลื่อนที่ของล้อ ในเวลาเดียวกัน e-bike จะไม่ถูกล็อคเมื่อ ตรวจพบสัญญาณล้อ |
| การตรวจจับเอซีซี | อุปกรณ์รองรับการตรวจจับสัญญาณ ACCการตรวจจับสถานะการเปิดเครื่องของยานพาหนะแบบเรียลไทม์ |
| ล็อคมอเตอร์ | อุปกรณ์จะส่งคำสั่งไปยังตัวควบคุมเพื่อล็อคมอเตอร์ |
| ล็อคแบตเตอรี่ | อุปกรณ์รองรับสวิตช์ล็อคแบตเตอรี่ ล็อคแบตเตอรี่เพื่อป้องกันการขโมยแบตเตอรี่ |
| ไจโรสโคป (ไม่จำเป็น) | อุปกรณ์ที่ติดตั้งชิปไจโรสโคปในตัวสามารถตรวจจับทัศนคติของ e-bike ได้ |
| ล็อคหมวกกันน็อค/ล็อคล้อหลัง (อุปกรณ์เสริม) | วงจรล็อคหมวกกันน็อคที่สงวนไว้ รองรับการล็อคข้อต่อภายนอกหรือล็อคล้อหลัง |
สินค้าที่เกี่ยวข้อง:
